Les métiers après un MASTER PRO 2

Les Objectifs généraux :

• Répondre aux besoins très fortement croissants d’encadrement dans le domaine de l’aéronautique pour l’industrie civile et militaire de production et d’exploitation d’aéronefs.
• Former de manière adaptée des cadres de « terrain » maîtrisant les processus complexes inhérents à la mondialisation de cette industrie dans les différents domaines scientifique, technologique, sociologique, managérial, organisationnel, et humain.

L’ingénieur logistique

Animation et coordination des actions commerciales, gestion des achats, proposition d’axes de développement de produits, appels d’offres, pilotage de prestations, suivi et développement du réseau fournisseurs de l’entreprise, réduction des coûts, amélioration continue et internationalisation des achats, analyse de maintenance et soutien logistique intégré (SLI), gestion des approvisionnements, flux de matériels, prise en charge de l’élaboration et de l’évolution de nouveaux concepts afin d’améliorer la gestion des approvisionnements et des livraisons,…

L’ingénieur support client

Support commercial et technique, performances de livraisons et de maintenance aéronautique. Responsable de la mise en place et du suivi du plan complet d’après vente vis à vis des clients, assure le retour d’expérience vers les équipes et coordonne l’ensemble des fonctions dans une optique de satisfaction du client.

L'ingénieur d'études logicielles

Suivi technique des activités de conception de nouveaux logiciels liés au calcul des structures, l’aérodynamique et la motorisation des aéronefs.

L’ingénieur d’études de guidage et de pilotage

Définition des lois de guidage et de pilotage ainsi que leur qualification : pilotabilité, analyse des besoins actionneurs, synthèse des lois de guidage et pilotage, codage et validation d’algorithmes.

L’ingénieur d’essais

Préparation, exploitation et analyse des essais en vol. Etude de la mise en œuvre d’installations de mesures, élaboration de programmes d’essais, acquisition et traitement des données.

L’ingénieur en calcul aéronautique

A partir d’un cahier des charges, l’ingénieur calcul réalise des études de dimensionnement, puis l’étape de pré-dimensionnement jusqu’à l’établissement des dossiers de justification et de certification. Mise en oeuvre de représentations numériques qui simulent à l’aide de différents logiciels les performances d’une ou plusieurs parties de l’aéronef (dimensionnement des structures, aérodynamique, mécanique du vol, turbomachine, turboréacteur).

L’ingénieur en sûreté de fonctionnement

• Réalisation d’études de sûreté de fonctionnement produits
• Analyse fonctionnelle
• AMDEC (Analyse des Modes de Défaillance et de leur Criticité)
• Traitement des retours d’expérience
• Etudes de fiabilité
• Réalisation de documentations techniques

L’ingénieur de piste avion

Responsable de l’ensemble des travaux à réaliser sur un ou plusieurs avions, correspondant de l’ingénieur d’essais en vol, il organise et coordonne en tandem avec le chef mécanicien l’exécution des travaux et la réalisation des essais des différents intervenants. Il rédige la liste des travaux qui seront réalisés dans l’unité de production (fabrication, chantiers). Il conçoit, met en œuvre, expérimente les produits et les procédés nouveaux et constitue les dossiers techniques associés, participe aux projets d’investissements et évalue les retours d’investissements. Il anime et dirige les équipes sur les chantiers.

L’ingénieur en certification - qualification

Dans le cadre de la qualification d’un aéronef, l’ingénieur a pour missions la mise en place et la gestion des tests sur différents composants de l’aéronef, ainsi que la maintenance associée. Certification aéronef, certification moteurs, certification électronique de bord.

L’ingénieur qualité moteurs

Il anime et coordonne les actions qualité nécessaires à la conception, au développement, et à la production des moteurs pour garantir les performances des produits. Il assure la qualité de la conception, du développement, du montage, et de la production des composants du montage et des essais moteurs. Il met en place les systèmes qualité permettant de détecter et d’analyser les évènements et anomalies rencontrés. Il met en place les plans d’action pour prévenir ou traiter les dysfonctionnements.

L’ingénieur responsable de chantiers avions

Responsable d’une équipe dont la mission est d’assurer la maintenance et les chantiers de modification sur une flotte d’avions. Mise en œuvre de la planification, suivi de chantier, respect des délais, des coûts, et vérification de la conformité aux processus qualité.

L’ingénieur en fiabilité aéronautique

Rédige les demandes de calcul des lois d’endommagement nécessaires aux calculs de fiabilité. Réalise les calculs de fiabilité prévisionnelle, dimensionnement et prévision d’incidents en respectant les normes et la réglementation. Rédige les rapports de calculs permettant de justifier la fiabilité auprès des autorités de tutelle European Aviation Safety Agency (EASA) et Federal Aviation Administration (FAA).