Alliance Polyaero

Les métiers

Après la Licence Professionnelle Maintenance des Systèmes Pluritechniques Aéronautiques

Les métiers

Programmes des Etudes

Programme Pédagogique

 

U.E.1: Module "Langage"                            170h

Mathématiques
Statistiques
Anglais - TOEIC
Informatique
Communication PPP


U.E.2: Module « Mécanique »                      130h

Mécanique Générale
Mécanique vibratoire et spatiale
Propulsion - Systèmes Tournants
Mécanique des Fluides - Aérodynamique
Mécanique du Vol
Dimensionnement des structures

U.E.3-2: Technologie de l'aéronef              280h

CAO
Electronique
Risques Aéronautiques
Technologie Aéronautique
Matériaux
Motorisation
Règlement, démarche Qualité

U.E.3-3: Maintenance                                  280h

CAO
Vue du constructeur
Vue de l'Exploitant
Réglementation PART
Fuselage Moteur Electricité
Contrôle non destructif
Radio navigation – Instruments de Bord

U.E.4: Projets tuteurés                                140h


Projets tuteurés





U.E.5: Mission professionnelle                    490h


Mission en entreprise





 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La validation de ces 6 U.E permet l’accession à la Partie théorique de la PART 66 licence C Fascicule P55 – 17 du GSAC
Préparation aux examens du TOEIC et du CAEA Certificat d’aptitude à l’enseignement aéronautique

 

Apprentissage de l'anglais

Les techniciens des métiers de l’industrie aéronautique doivent avoir un bon niveau de compréhension de l’anglais technique et oral : c’est une exigence de la PART 66. Il est impératif de comprendre une nomenclature, car la majorité des documentations techniques des constructeurs sont en langue anglaise. Ainsi, les étudiants suivent un cycle de préparation au T.O.E.I.C  suivant une méthode pédagogique individualisée par groupe de niveaux. En début d’année, les étudiants sont soumis à un test du TOEIC « blanc » afin d’identifier leur niveau et de permettre à l’enseignant la mise en œuvre d’une pédagogie différenciée par groupe de niveau de 3 ou 4 étudiants et assurer un suivi par groupe tout au long de l’année.

Plusieurs méthodes pédagogiques sont menées en parallèle:

-           Auto-formation sur le logiciel Tell me More

-           Formation technique avec Ready to take off

-           Laboratoire de langue.

Dans le même temps, 20% du volume horaire de la licence est dispensé en langue anglaise (radionavigation, instrument de bord,...).